聚酯玻纖布的用途很廣泛，那么聚酯玻纖布的施工方法是怎樣的?按照下面的方法施工，鋪裝聚酯玻纖布是非常便利的。
首先在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進行清潔工作，除去污物、碎石以及塵土，保證瀝青粘結效果，當基礎路面有較大的裂縫(6mm以上)、坑或破損時，應該進行修補填平，使用的粘結油層須是熱瀝青，不可以使用乳化瀝青，否則聚酯玻纖布的粘結效果降低，粘結瀝青的溫度為佳溫度為163-204度，鋪完粘結瀝青后，在瀝青的流動性喪失之前鋪好玻纖聚酯鋪裝層，否則布難以浸透瀝青，降低聚酯玻纖布的防水性能。
其次聚酯玻纖布鋪設施工的環境溫度須在4度以上，為了達到很好效果，我們在鋪設聚酯玻纖布時應注意以下幾個方面，玻璃纖維聚酯鋪層須安裝在熱瀝青上，我們推薦以下瀝青，合適的瀝青用量比是1.1 L/m2.但根據已安裝路面的實際情況和預計的重疊量，這個用量比會有一個1.0-1.3 L/m2的范圍，我們不建議將運輸車中的瀝青加熱到204以上，因為這種操作會阻礙液體瀝青的預成熟。裝卸玻璃纖維聚酯鋪層時要小心，如果布卷從運輸車輛上掉落，將會損壞玻璃纖維-聚酯鋪設墊并導致應用問題。如果在安裝中出現條紋，任何在攤鋪方向上大于2.5cm的條紋都須切割并重疊，重疊部分須用手浸入瀝青層中，滾壓或刷涂聚酯玻纖布鋪路墊，以確保其與路面充分接觸，并去除氣泡。熱瀝青的涂層寬度須比玻璃纖維聚酯鋪路墊的涂層寬度大4英寸，玻璃纖維聚酯鋪路墊在曲面上不易彎曲或拉伸，在曲面上安裝時，布料可以縮短，可以機械安裝，也可以手動安裝。
玻璃纖維聚酯鋪裝層的安裝可通過拖拉機或帶金屬滾筒的卡車進行，金屬輥的作用是確保玻璃纖維聚酯鋪層鋪在路面上，在安裝滾輪后面安裝一排刷子，以確保玻璃纖維聚酯鋪層壓入瀝青涂層中，玻璃纖維聚酯鋪路墊的接縫在長度方向上有5.1厘米的層壓層，在寬度方向上有10.2厘米的層壓層，頂部橫向接縫沿攤鋪方向，所有接縫須重疊，在玻纖聚酯鋪裝層中安裝鋪裝機械或其他車輛時，其上的轉向逐漸展開，且保證轉向盡可能小，以避免對布料可能造成的損傷。攤鋪施工時，設備輪胎貼在布面上，盡量少往布面上撒沙子，以免粘著，不要為了降低輪胎的附著力而減少瀝青的攤鋪量，合適的方法是把它涂在重疊的部分，鋪好的道路經承包商或安裝工程師確認后，方可通車。